В современном автомобиле играют чрезвычайно важную роль. Их задача - удерживать колеса автобуса в правильном положении по отношению машины к земле. Они образуют связь между кузовом и колесом. Поперечные "лапы" для Т4 обычно включают сайлентблоки, опоры. Сайлентблок Т4 соединяет рычаг с корпусом микроавтобуса, а шаровая соединяет его с поворотным кулаком или ступицей колеса. Сайлентблоки на Транспортер являются важным элементом, от них зависит защищенность пассажиров.
Нижние сайлентблоки к Т4 состоят из двух металлических основ разного диаметра. Они расположены один внутри другого, а пустота между ними заполнена резиной, которая действует как демпфер. Они работают все время, пока фургон на ходу, особенно нагружены при перемещении по кочкам и ухабинам. В последствии рвется слой вулканизированной резины.
Основное задание, что выполняют втулки на Т4 - поглощать и гасить вибрации при движении по неровностям. Попробуем представить, каково это - ехать на грузовике старого поколения по грунтовым дорогам или булыжникам в вашем городе - достаточно сравнить это с поездкой по тому же направлению, но на новом авто с исправной ходовой. Разница заметна благодаря мелким деталям, таким как усовершенствованные сайлентблоки.
Каждый должен заметить, насколько важны оригинальные запасные части. Наш магазин гарантирует ассортимент, соответствующий самым высоким нормам и стандартам, в сочетании с низкой ценой.
Эффективность подвески чрезвычайно важна для безопасности водителей и попутчиков - к сожалению, это не только вопрос комфорта, поскольку большое количество ям на маршруте может вызвать потерю контроля над транспортным средством, что приведет к столкновению или аварии.
Original Equipment Market:
701407140B
701407140C
7D0407140
7D0407140A
Встречаются подделки!