перед заправкой на 40L
Вода, которая тяжелее топлива, оседая на дне попадает в систему (вызывает повышенный шум насоса и корозию), а это оборачивается нарушениями в работе регулятора давления топлива , игла форсунки зависает, что ведет к неконтролируемому сгоранию. Поражаются днище поршня и поршневые кольца! Образуется так называемый белый порошок (гидроокись аллюминия).
Следы резины, лаковые и смолистые пятна видны, когда бензин улетучивается и возле крышки бака есть темные потеки. Отложения на клапанах и впускных каналах сужают их, препятствуя потоку топлива. Результат - низкая тяга, увеличенный расход, потеря динамики.